圖/中鋼完成無人化鋼捲吊運天車十大關鍵AI技術及優化整合五大倉儲相關系統，促使倉儲管理效率大躍進。

【大成報記者張淑慧/高雄報導】中鋼於2023年成立「數位轉型推動小組」，積極推進一貫化作業煉鋼製程全面導入智慧製造。在這項轉型過程中，無人化天車的應用被視為相當重要的一環，在提升生產效率、降低成本及減少碳排放。中鋼自2015年起投入無人化天車研究，2018年成功自主開發天車AI技術，並在2020年建立了「雙天車協同作業及防撞」等AI技術，使得首次雙無人化天車鋼捲吊運作業成為可能。

去年，中鋼進一步提升了無人化天車的速度控制及板車掃描效率技術，並取得了顯著的成果。每部無人化天車一年所需的人力工時及維護成本較原有天車可減少約新台幣400萬元，且故障率更是降低了80%，大大促進了倉儲管理效率的提升。

圖/中鋼冷軋成品倉庫開啟雙無人化天車鋼捲吊運作業，今年再全面展開天車改造工程，邁向「智慧倉儲」發展新里程碑‧

中鋼計劃今年將展開廠內其餘35部鋼捲吊運天車的無人化改造工程，進一步強化其營運競爭力，邁向「智慧倉儲」發展的新里程碑。

鋼品在倉儲區的出庫、入庫和儲位變動等物流作業，傳統上需要仰賴天車的操作。相較於傳統人工操作的天車，無人化天車能夠實現不間斷且自動化穩定運作，具有延長天車馬達壽命、降低產品損傷、節省人力工時成本等多項優點。當無人化天車應用電腦視覺及雷射感測技術時，更能在黑暗的工廠環境中精準完成吊運作業，實現了「關燈工廠」的省電及減碳效益。

中鋼的成功不僅體現在技術自主開發及成本管控能力上，更在於其無人化天車系統的國際競爭力。透過技術的創新，中鋼的無人化天車系統已成功售予國外三家鋼廠，為公司的數位轉型帶來了降本增利的效益，同時也展現了台灣在AI技術開發上的優勢和實力。

展望未來，中鋼將持續推動鋼捲吊運天車無人化改造，並加速開發多種不同類型的天車AI技術，以實現智慧精緻鋼廠的目標，為行業發展開創新的前景。