圖/(左)台船公司鄭文隆董事長、(中)陳其邁市長、(右)高雄市輪船股份有限公司黃淑美董事長

【大成報記者張淑慧/高雄報導】高雄市輪船股份有限公司於111年12月20日正式通知台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)關於「新建電力驅動渡輪三艘(統包含細部設計)案」決標結果，由台船公司得標，履約標的包含設計建造電力驅動49總噸渡輪、49總噸遊港船、99總噸渡輪等3艘船舶。

圖/雄棧一號 本輪總長20公尺，法長18.65公尺，船寬6公尺，模深1.8公尺，總噸位46.51，採電力驅動

市長陳其邁進一步表示，節能減碳已成為全球趨勢，期望未來新造渡輪都能採用電力驅動，類似輕軌等環境友善、節能減碳的運具。這也是為了順利實現2050年淨零排放的目標，並對中央補助經費表示感謝。陳其邁市長同時提到即將舉行的黃色小鴨活動，預計吸引大量遊客前來高雄愛河灣等景點，市府期盼持續努力，打造高雄成為一座充滿魅力的城市，推動觀光發展。

台船董事長鄭文隆表示，這是台船成立50年來，首次與高市府合作，身為高雄在地企業，全力加以協助，祝福新船啟航人安、船安、一切平安。

擲瓶儀式由輪船公司董事長黃淑美、市府交通局長張淑娟執行，陳其邁與議員、里長等一行人隨後登上雄棧1號，親身感受吹著海風、搭乘新船航行的體驗。

第一艘雄棧一號於112年3月27日開工建造，今(113)年1月12日完成驗收及相關配件與人員訓練，並於今(113)年1月16日依契約規定遞交予高雄市輪船公司接收，今日正式啟用營運。本輪總長20公尺，法長18.65公尺，船寬6公尺，模深1.8公尺，總噸位46.51，採電力驅動。

第二艘49總噸電力驅動遊港船及第三艘99總噸渡輪分別預定於113年7月31日及113年11月30日完工交船。

圖/「雄棧一號」啟用典禮貴賓合影

高雄港區兼具觀光、海上貨物運輸與交通等複合功能，與高雄市民生活密不可分，然而傳統柴油引擎動力船舶行駛時所產生的廢氣與噪音，對環境產生的影響，不僅影響地方居民生活，同時影響海港觀光發展。為解決上述問題，採用電動推進取代傳統柴油渡輪的選擇已成為趨勢，本案船舶主要運行於高雄港區沿海5海浬內之水域，藉由新建電動渡輪，逐步推動轉型，可帶動且增添地方綠能交通風氣，改善沿岸居民日常生活品質，同時發展高雄港區觀光，並兼顧環境維護。

本案具關鍵性的船舶電力與動力系統，由台船公司轉投資之子公司台船動力科技公司，進行電動船舶全系統整合，本案擁有船舶控制系統可對全船資訊作即時監視與控制，採用臺灣廠商組裝製造之高品質電池系統與馬達動力系統，並透過設計規劃提供備援系統，除在系統穩定上作足功夫，亦確保航行時能克服各種可能情境，保障水上運行安全無虞。

相信本案三艘電力驅動的渡輪完成，將帶動更多的觀光客體驗高雄港市合一建設之美，也能讓國內的造船產業發展技術進一步提升與精進，尤其難能可貴的是：台船公司與子公司台船動力科技公司共同合作，可共同打造高雄港區兼具環保、綠能、舒適特色現代化渡輪。